公布日：2024.12.31
申請(qǐng)日：2024.09.27
分類號(hào)：B01D29/68(2006.01)I;B01D29/64(2006.01)I;B01D29/62(2006.01)I
摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，涉及水處理技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐架，本發(fā)明通過(guò)在廢水處理柱的底端靠近出水管的位置設(shè)置渦流反沖機(jī)構(gòu)，出水管的水體通過(guò)水泵加壓泵入廢水處理柱內(nèi)部底端，由于渦流反沖機(jī)構(gòu)的反沖導(dǎo)流組件形狀呈拉瓦爾管狀，使得水體先收縮后擴(kuò)張，基于一維定常等熵流動(dòng)理論，使得亞聲速水氣流在收縮段加速，并在擴(kuò)張段繼續(xù)加速，在反沖洗過(guò)程中，顯著增加流經(jīng)多孔板的流體流速，從而有效提高反沖洗效果，流速的增加有助于剝離濾料表面所沉積的懸浮固體，特別是在多孔板表面形成的污垢和雜質(zhì)，可以確保反沖洗水流具有足夠的動(dòng)能和沖擊力，以更有效地清除污垢和雜質(zhì)。
權(quán)利要求書(shū)
1.一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，包括支撐架(1)，所述支撐架(1)上設(shè)有廢水處理柱(2)，所述廢水處理柱(2)頂端設(shè)有進(jìn)水管(3)，所述廢水處理柱(2)頂端靠近所述進(jìn)水管(3)的位置設(shè)有壓力泵(4)，所述廢水處理柱(2)底端設(shè)有出水管(5)，所述出水管(5)上設(shè)有水泵(10)，所述廢水處理柱(2)內(nèi)部靠近所述出水管(5)一端設(shè)有渦流反沖機(jī)構(gòu)(6)，所述廢水處理柱(2)內(nèi)部靠近所述進(jìn)水管(3)一端設(shè)有多孔板(7)，所述多孔板(7)底端設(shè)有涂抹機(jī)構(gòu)(8)，所述涂抹機(jī)構(gòu)(8)與所述渦流反沖機(jī)構(gòu)(6)之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述渦流反沖機(jī)構(gòu)(6)包括驅(qū)動(dòng)承載組件(601)及反沖導(dǎo)流組件(602)，所述驅(qū)動(dòng)承載組件(601)設(shè)于所述廢水處理柱(2)內(nèi)部靠近所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)底端的位置，所述反沖導(dǎo)流組件(602)設(shè)于所述廢水處理柱(2)內(nèi)部靠近所述驅(qū)動(dòng)承載組件(601)底端的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)承載組件(601)包括承載頂板(6011)、驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)、驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)及驅(qū)動(dòng)桿A(6014)，所述承載頂板(6011)連接于所述廢水處理柱(2)內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載頂板(6011)上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載頂板(6011)上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)桿A(6014)一端連接于所述驅(qū)動(dòng)桿A(6014)頂端，所述驅(qū)動(dòng)桿A(6014)另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)上，所述反沖導(dǎo)流組件(602)頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述反沖導(dǎo)流組件(602)包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)、導(dǎo)流塊(6022)、固定環(huán)(6023)及反沖通道(6024)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述廢水處理柱(2)內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)底端，所述固定環(huán)(6023)連接于所述廢水處理柱(2)內(nèi)壁靠近所述出水管(5)的一端，所述導(dǎo)流塊(6022)呈環(huán)形等間距活動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)及所述固定環(huán)(6023)上，若干所述導(dǎo)流塊(6022)配合形成所述反沖通道(6024)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)孔(6025)，所述固定環(huán)(6023)上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有滑孔(6026)，所述導(dǎo)流塊(6022)頂端活動(dòng)連接于所述長(zhǎng)孔(6025)上，所述導(dǎo)流塊(6022)底端活動(dòng)連接于所述滑孔(6026)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流塊(6022)包括活動(dòng)桿(6031)、支撐體(6032)、穿插孔(6033)、收縮體(6034)、喉道(6035)、擴(kuò)張?bào)w(6036)及渦流槽(6037)，所述活動(dòng)桿(6031)一端活動(dòng)連接于所述長(zhǎng)孔(6025)上，所述活動(dòng)桿(6031)另一端活動(dòng)連接于所述滑孔(6026)上，所述支撐體(6032)通過(guò)所述穿插孔(6033)套設(shè)于所述活動(dòng)桿(6031)上，所述收縮體(6034)連接于所述支撐體(6032)底端，所述擴(kuò)張?bào)w(6036)連接于所述支撐體(6032)頂端，所述喉道(6035)連接于所述支撐體(6032)相對(duì)所述收縮體(6034)與所述擴(kuò)張?bào)w(6036)之間的位置，所述渦流槽(6037)開(kāi)設(shè)于所述收縮體(6034)、所述喉道(6035)及所述擴(kuò)張?bào)w(6036)上，若干所述渦流槽(6037)之間相互連通、配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述涂抹機(jī)構(gòu)(8)包括承載盤(801)、清理抹塊(802)及聯(lián)動(dòng)組件(803)，所述承載盤(801)連接于所述多孔板(7)底端，所述清理抹塊(802)呈環(huán)形等間距活動(dòng)連接于所述承載盤(801)上，所述聯(lián)動(dòng)組件(803)一端連接于所述承載盤(801)上，所述聯(lián)動(dòng)組件(803)另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)上；所述承載盤(801)上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有插槽(8011)，所述清理抹塊(802)活動(dòng)插設(shè)于所述插槽(8011)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述清理抹塊(802)頂部一端開(kāi)設(shè)有注液孔(8021)，所述清理抹塊(802)頂部另一端設(shè)有涂抹球頭(8022)，所述清理抹塊(802)靠近所述涂抹球頭(8022)一側(cè)的位置還設(shè)有若干均勻輥(8023)，所述清理抹塊(802)底端還設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條(8024)，所述驅(qū)動(dòng)齒條(8024)嚙合連接于所述聯(lián)動(dòng)組件(803)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)組件(803)包括驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)、驅(qū)動(dòng)桿B(8032)及驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B(8033)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)呈環(huán)形等間距連接于所述承載盤(801)上，所述驅(qū)動(dòng)桿B(8032)頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)上，所述驅(qū)動(dòng)桿B(8032)底端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)上，所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B(8033)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載盤(801)上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B(8033)內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)齒條(8024)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、預(yù)沖洗操作；首先驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿A(6014)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿A(6014)帶動(dòng)底端的驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)在承載頂板(6011)上轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)與驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)的內(nèi)壁齒嚙合驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)使得若干導(dǎo)流塊(6022)在固定環(huán)(6023)及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)的長(zhǎng)孔(6025)及滑孔(6026)上活動(dòng)形成展開(kāi)狀態(tài)，再將水體通過(guò)進(jìn)水管(3)輸送進(jìn)廢水處理柱(2)內(nèi)部，壓力泵(4)對(duì)水體加壓，以實(shí)現(xiàn)對(duì)多孔板(7)的正向沖洗打濕；S2、浸泡除垢操作；當(dāng)多孔板(7)沖洗打濕后，將清洗劑通過(guò)注液孔(8021)注入清理抹塊(802)內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿B(8032)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿B(8032)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)嚙合驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B(8033)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B(8033)帶動(dòng)若干個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B(8031)與驅(qū)動(dòng)齒條(8024)嚙合帶動(dòng)清理抹塊(802)在插槽(8011)上活動(dòng)，注液孔(8021)內(nèi)的清洗劑通過(guò)清理抹塊(802)內(nèi)部浸透涂抹球頭(8022)，涂抹球頭(8022)將清洗劑擠出至多孔板(7)表面，若干個(gè)均勻輥(8023)使得清洗劑均勻的涂抹至多孔板(7)底端，浸泡多孔板(7)軟化水垢、雜質(zhì)等；S3、反向沖洗操作；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿A(6014)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿A(6014)帶動(dòng)底端的驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)在承載頂板(6011)上轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪A(6013)與驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)的內(nèi)壁齒嚙合驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A(6012)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)使得若干導(dǎo)流塊(6022)在固定環(huán)(6023)及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6021)的長(zhǎng)孔(6025)及滑孔(6026)上活動(dòng)形成反沖通道(6024)，水體通過(guò)反沖通道(6024)的收縮體(6034)、喉道(6035)及擴(kuò)張?bào)w(6036)先收縮后擴(kuò)張，基于一維定常等熵流動(dòng)理論，使得亞聲速水氣流在收縮段加速，并在擴(kuò)張段繼續(xù)加速，其上開(kāi)設(shè)的渦流槽(6037)使得能夠在流體經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的渦流，渦流能夠深入到多孔板(7)的微小孔隙中，增加流體與多孔板(7)表面的接觸面積，形成強(qiáng)力的反沖洗效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，以解決現(xiàn)有廢水環(huán)保處理裝置清理效率較低的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，包括支撐架，所述支撐架上設(shè)有廢水處理柱，所述廢水處理柱頂端設(shè)有進(jìn)水管，所述廢水處理柱頂端靠近所述進(jìn)水管的位置設(shè)有壓力泵，所述廢水處理柱底端設(shè)有出水管，所述出水管上設(shè)有水泵，所述廢水處理柱內(nèi)部靠近所述出水管一端設(shè)有渦流反沖機(jī)構(gòu)，所述廢水處理柱內(nèi)部靠近所述進(jìn)水管一端設(shè)有多孔板，所述多孔板底端設(shè)有涂抹機(jī)構(gòu)，所述涂抹機(jī)構(gòu)與所述渦流反沖機(jī)構(gòu)之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地，所述渦流反沖機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)承載組件及反沖導(dǎo)流組件，所述驅(qū)動(dòng)承載組件設(shè)于所述廢水處理柱內(nèi)部靠近所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)底端的位置，所述反沖導(dǎo)流組件設(shè)于所述廢水處理柱內(nèi)部靠近所述驅(qū)動(dòng)承載組件底端的位置。
優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)承載組件包括承載頂板、驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A、驅(qū)動(dòng)齒輪A及驅(qū)動(dòng)桿A，所述承載頂板連接于所述廢水處理柱內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載頂板上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪A轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載頂板上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪A嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)桿A一端連接于所述驅(qū)動(dòng)桿A頂端，所述驅(qū)動(dòng)桿A另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述反沖導(dǎo)流組件頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A底端。
優(yōu)選地，所述反沖導(dǎo)流組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、導(dǎo)流塊、固定環(huán)及反沖通道，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述廢水處理柱內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A底端，所述固定環(huán)連接于所述廢水處理柱內(nèi)壁靠近所述出水管的一端，所述導(dǎo)流塊呈環(huán)形等間距活動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)及所述固定環(huán)上，若干所述導(dǎo)流塊配合形成所述反沖通道。
優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)孔，所述固定環(huán)上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有滑孔，所述導(dǎo)流塊頂端活動(dòng)連接于所述長(zhǎng)孔上，所述導(dǎo)流塊底端活動(dòng)連接于所述滑孔上。
優(yōu)選地，所述導(dǎo)流塊包括活動(dòng)桿、支撐體、穿插孔、收縮體、喉道、擴(kuò)張?bào)w及渦流槽，所述活動(dòng)桿一端活動(dòng)連接于所述長(zhǎng)孔上，所述活動(dòng)桿另一端活動(dòng)連接于所述滑孔上，所述支撐體通過(guò)所述穿插孔套設(shè)于所述活動(dòng)桿上，所述收縮體連接于所述支撐體底端，所述擴(kuò)張?bào)w連接于所述支撐體頂端，所述喉道連接于所述支撐體相對(duì)所述收縮體與所述擴(kuò)張?bào)w之間的位置，所述渦流槽開(kāi)設(shè)于所述收縮體、所述喉道及所述擴(kuò)張?bào)w上，若干所述渦流槽之間相互連通、配合。
優(yōu)選地，所述涂抹機(jī)構(gòu)包括承載盤、清理抹塊及聯(lián)動(dòng)組件，所述承載盤連接于所述多孔板底端，所述清理抹塊呈環(huán)形等間距活動(dòng)連接于所述承載盤上，所述聯(lián)動(dòng)組件一端連接于所述承載盤上，所述聯(lián)動(dòng)組件另一端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上；所述承載盤上呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有插槽，所述清理抹塊活動(dòng)插設(shè)于所述插槽上。
優(yōu)選地，所述清理抹塊頂部一端開(kāi)設(shè)有注液孔，所述清理抹塊頂部另一端設(shè)有涂抹球頭，所述清理抹塊靠近所述涂抹球頭一側(cè)的位置還設(shè)有若干均勻輥，所述清理抹塊底端還設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒條，所述驅(qū)動(dòng)齒條嚙合連接于所述聯(lián)動(dòng)組件上。
優(yōu)選地，所述聯(lián)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)齒輪B、驅(qū)動(dòng)桿B及驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B呈環(huán)形等間距連接于所述承載盤上，所述驅(qū)動(dòng)桿B頂端連接于所述驅(qū)動(dòng)齒輪B上，所述驅(qū)動(dòng)桿B底端連接于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述承載盤上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪B嚙合連接于所述驅(qū)動(dòng)齒條上。
本發(fā)明還提供一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置的使用方法，包括以下步驟：
S1、預(yù)沖洗操作；
首先驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿A轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿A帶動(dòng)底端的驅(qū)動(dòng)齒輪A在承載頂板上轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪A與驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A的內(nèi)壁齒嚙合驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)使得若干導(dǎo)流塊在固定環(huán)及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的長(zhǎng)孔及滑孔上活動(dòng)形成展開(kāi)狀態(tài)，再將水體通過(guò)進(jìn)水管輸送進(jìn)廢水處理柱內(nèi)部，壓力泵對(duì)水體加壓，以實(shí)現(xiàn)對(duì)多孔板的正向沖洗打濕；
S2、浸泡除垢操作；
當(dāng)多孔板沖洗打濕后，將清洗劑通過(guò)注液孔注入清理抹塊內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿B轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿B帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪B轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B嚙合驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)若干個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪B同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合帶動(dòng)清理抹塊在插槽上活動(dòng)，注液孔內(nèi)的清洗劑通過(guò)清理抹塊內(nèi)部浸透涂抹球頭，涂抹球頭將清洗劑擠出至多孔板表面，若干個(gè)均勻輥使得清洗劑均勻的涂抹至多孔板底端，浸泡多孔板軟化水垢、雜質(zhì)等；
S3、反向沖洗操作；
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿A轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿A帶動(dòng)底端的驅(qū)動(dòng)齒輪A在承載頂板上轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪A與驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A的內(nèi)壁齒嚙合驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)A帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)使得若干導(dǎo)流塊在固定環(huán)及轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的長(zhǎng)孔及滑孔上活動(dòng)形成反沖通道，水體通過(guò)反沖通道的收縮體、喉道及擴(kuò)張?bào)w先收縮后擴(kuò)張，基于一維定常等熵流動(dòng)理論，使得亞聲速水氣流在收縮段加速，并在擴(kuò)張段繼續(xù)加速，其上開(kāi)設(shè)的渦流槽使得能夠在流體經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的渦流，渦流能夠深入到多孔板的微小孔隙中，增加流體與多孔板表面的接觸面積，形成強(qiáng)力的反沖洗效果。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
1、本發(fā)明通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的廢水處理裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)在廢水處理柱的底端靠近出水管的位置設(shè)置渦流反沖機(jī)構(gòu)，出水管的水體通過(guò)水泵加壓泵入廢水處理柱內(nèi)部底端，由于渦流反沖機(jī)構(gòu)的反沖導(dǎo)流組件形狀呈拉瓦爾管狀，使得水體先收縮后擴(kuò)張，基于一維定常等熵流動(dòng)理論，使得亞聲速水氣流在收縮段加速，并在擴(kuò)張段繼續(xù)加速，在反沖洗過(guò)程中，顯著增加流經(jīng)多孔板的流體流速，同時(shí)降低其壓力，從而有效提高反沖洗效果，流速的增加有助于剝離濾料表面所沉積的懸浮固體，特別是在多孔板表面形成的污垢和雜質(zhì)，可以確保反沖洗水流具有足夠的動(dòng)能和沖擊力，以更有效地清除這些污垢和雜質(zhì)。
2、本發(fā)明通過(guò)將導(dǎo)流塊分為收縮體、喉道及擴(kuò)張?bào)w，收縮體、喉道及擴(kuò)張?bào)w配合形成一個(gè)整體與若干個(gè)整體形成拉瓦爾管狀，且在內(nèi)壁呈環(huán)形等間距開(kāi)設(shè)有渦流槽，渦流槽使得能夠在流體經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的渦流，渦流能夠深入到多孔板的微小孔隙中，增加流體與多孔板表面的接觸面積，渦流不僅具有沖擊力，而且其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)能夠剝離多孔板表面附著的頑固污垢，從而更有效地去除多孔板表面的污垢和雜質(zhì)。
3、本發(fā)明通過(guò)在多孔板底端設(shè)置承載盤，在承載盤上穿設(shè)清理抹塊，通過(guò)聯(lián)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)桿B連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)桿B帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪B轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B嚙合驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)若干個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪B同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合帶動(dòng)清理抹塊在插槽上活動(dòng)，使得清理抹塊對(duì)多孔板進(jìn)行清掃，與反沖導(dǎo)流組件的渦流狀水流相結(jié)合，進(jìn)一步地剝離多孔板表面的頑固污垢，提升清洗效率。
4、本發(fā)明通過(guò)在清理抹塊頂部一端開(kāi)設(shè)注液孔，將清洗劑通過(guò)注液孔注入，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿B帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪B轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B嚙合驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)B帶動(dòng)若干個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪B同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪B與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合帶動(dòng)清理抹塊在插槽上活動(dòng)時(shí)，注液孔內(nèi)的清洗劑通過(guò)清理抹塊內(nèi)部浸透涂抹球頭，涂抹球頭將清洗劑擠出至多孔板表面，若干個(gè)均勻輥使得清洗劑均勻的涂抹至多孔板底端，用于軟化水垢、雜質(zhì)等，且自動(dòng)涂抹功能減少了人工涂抹清洗劑的步驟，降低了拆裝難度和勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，清洗迅速且高效，節(jié)省了維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間成本。
（發(fā)明人：張亞林;韓保勤;楊金朵;劉城璧;梁陽(yáng)陽(yáng);徐冬梅;王玉晶;馮立沖;劉堯;安迎朝）
