京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程環(huán)境監(jiān)測(cè)、竣工環(huán)保驗(yàn)收(調(diào)查)及相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目（HASX-HBFW標(biāo)段）
招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程資金已落實(shí)，招標(biāo)人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心。現(xiàn)招標(biāo)人委托招標(biāo)代理江蘇武晉工程咨詢有限公司對(duì)京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程環(huán)境監(jiān)測(cè)、竣工環(huán)保驗(yàn)收(調(diào)查)及相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目HASX-HBFW標(biāo)段進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合本項(xiàng)目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時(shí)間要求，參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于淮安市淮安區(qū)，京杭運(yùn)河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，是京杭運(yùn)河蘇北段由南向北第三個(gè)梯級(jí)，和上游的淮陰船閘相距25km，和下游的邵伯船閘相距113km。現(xiàn)狀淮安船閘有三線船閘組成，分別是1962年11月建設(shè)通航的一線船閘，建設(shè)規(guī)模為230×20×5.0（m，閘室長×口門寬×最小檻上水深，下同）；建成于1987年4月的二線船閘，建設(shè)規(guī)模為230×23×5.0（m）；于2003年7月建成通航的三線船閘，建設(shè)規(guī)模為260×23×5.0（m）。
本項(xiàng)目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘，船閘等級(jí)為Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)船舶噸級(jí)為2000t，建設(shè)規(guī)模為290×34×5.0（m）。改建跨閘閘區(qū)工作橋1座，同時(shí)改建跨淮安船閘省道S328橋梁。主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘主體工程、引航道工程、閘閥門和啟閉機(jī)工程、船閘輔助生產(chǎn)設(shè)施工程、橋梁工程等。本項(xiàng)目概算總投資為94390.18萬元，其中工程費(fèi)用74847.26萬元。
（1）船閘主體
船閘等級(jí)：Ⅱ級(jí)通航建筑物；設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)：2000t；船閘規(guī)模：290×34×5（m）（閘室長×口門寬×門檻最小水深）；上、下閘首采用鋼筋混凝土塢式結(jié)構(gòu)。閘室段除第一節(jié)閘室采用整體塢式結(jié)構(gòu)外，其余段采用永臨結(jié)合閘室墻+透水底板的分離式結(jié)構(gòu)。
（2）輸水系統(tǒng)
船閘承受單向水頭，最大設(shè)計(jì)水頭4.62米，輸水系統(tǒng)采用不設(shè)鎮(zhèn)靜段的短廊道集中輸水系統(tǒng)。
（3）引航道
四線船閘上游主、輔導(dǎo)航墻采用前排地連墻(鋼板樁)+后排灌注樁、對(duì)拉鋼板樁、鋼板樁+錨錠結(jié)構(gòu)；二線船閘上游主導(dǎo)航墻采用對(duì)拉鋼板樁、鋼板樁+錨錠、前排鋼板樁+后排灌注樁結(jié)構(gòu)。四線船閘下游主、輔導(dǎo)航墻采用重力式、前排地連墻+后排灌注樁、雙排灌注樁結(jié)構(gòu)；
一、二線船閘下游主導(dǎo)航墻采用雙排灌注樁結(jié)構(gòu)。
二線、四線船閘上游靠船墩及分水墻采用下部灌注樁+上部承臺(tái)結(jié)構(gòu)；四線船閘下游靠船墩采用重力式、下部灌注樁+上部承臺(tái)結(jié)構(gòu)；
一、二線船閘下游共用靠船墩采用下部灌注樁+上部承臺(tái)結(jié)構(gòu)。
（4）閘閥門、啟閉機(jī)械、電氣工程
上、下閘首工作閘門采用橫梁式鋼質(zhì)平板人字門，船閘上、下閘首各設(shè)置一套檢修閘門，檢修閘門采用鋼質(zhì)疊梁式結(jié)構(gòu)，閥門采用鋼質(zhì)提升平板門。
閘、閥門啟閉機(jī)采用直推式液壓機(jī)型。
電氣控制系統(tǒng)采用集—散型控制系統(tǒng)，主要設(shè)備采用PLC和工控機(jī)，配電采用電網(wǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。上、下游引航道和閘室內(nèi)采用電視監(jiān)控系統(tǒng)。
（5）配套設(shè)施
生產(chǎn)與輔助建筑物工程包括閘首機(jī)房、業(yè)務(wù)用房、值班樓配電房、維修間、泵房和門衛(wèi)房。
智慧船閘內(nèi)容包括綜合感知、智能調(diào)度，智能運(yùn)維、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)控及報(bào)警、收費(fèi)、通信與導(dǎo)航等各子系統(tǒng)。根據(jù)航行需要和相關(guān)規(guī)范要求，設(shè)置助航安全設(shè)施和相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌。
（6）橋梁工程
①跨淮安船閘S328橋：改建段橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度9米。
②跨閘工作橋與保通橋：工作橋（含與保通橋共建段）橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為9米，工作橋引橋標(biāo)準(zhǔn)寬度為6米。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)為一個(gè)標(biāo)段，即HASX-HBFW標(biāo)段，招標(biāo)范圍為京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程范圍內(nèi)開展施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急預(yù)案編制、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查等相關(guān)服務(wù)工作。
主要工作內(nèi)容（包括但不限于）：