CR12G-2025-WZJC-WZ50招標(biāo)公告.docx招標(biāo)公告
中鐵十二局集團(tuán)有限公司
包神鐵路、新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)、吳華高速、龍?jiān)乒鄥^(qū)、閩師大附小、山西中部引黃工程、三江片區(qū)、阜淮鐵路、宜涪高鐵1、寧夏中衛(wèi)、揭惠鐵路、神瓦鐵路、長(zhǎng)沙軌道、平陸旅游公路、廣東陽東、延榆鐵路、宜涪高鐵12標(biāo)、夏河制梁場(chǎng)、珠海大道、深汕鐵路項(xiàng)目
自購(gòu)物資集中采購(gòu)招標(biāo)
(商品混凝土、瀝青混凝土、路基填料、級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、碎石、片石、天然級(jí)配砂石、機(jī)制砂、河砂、煤炭、防護(hù)圍欄、圍擋、護(hù)欄、生物質(zhì)顆粒、水穩(wěn)料、)
招標(biāo)編號(hào): CR12G-2025-WZJC-WZ50
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司包神鐵路神朔公司2025年蛇口峁隧道病害整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司以神朔生產(chǎn)合(2025)87號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司,建設(shè)資金來源為中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司,資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,承包方式:施工總承包,本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司包神鐵路神朔公司2025年蛇口峁隧道病害整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建上海至南京至合肥高速鐵路已經(jīng)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1629號(hào))批復(fù)可行性研究報(bào)告,《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2022〕366號(hào))批復(fù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì),建設(shè)資金已落實(shí),施工圖設(shè)計(jì)文件完備,其中上海段、江蘇段項(xiàng)目業(yè)主分別為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司和江蘇有限公司。同步實(shí)施新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段部分工程項(xiàng)目業(yè)主為滬寧城際鐵路股份有限公司。項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司。
本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目陜西省吳起至華池高速公路 已由 陜西省發(fā)展和改革委員會(huì) 以 陜發(fā)改基礎(chǔ)[2019]424號(hào)文 批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為中鐵建陜西高速公路有限公司 ,建設(shè)資金來自自籌和貸款 ,招標(biāo)人為 中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司陜西合銅吳華高速公路工程總承包部 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的路面工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目廣西玉林市龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包( EPC)第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部已由廣西壯族自治區(qū)水利廳(桂水審批【2022】88號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)單位為廣西玉林市龍?jiān)扑こ逃邢薰荆需F十二局集團(tuán)承擔(dān)了第II標(biāo)段施工任務(wù),建設(shè)資金為768772411元,采購(gòu)人為中鐵十二局集團(tuán)廣西玉林市龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包( EPC)第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)已具備招標(biāo)條件回填料進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程已由漳州臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)行政審批局以漳臺(tái)行審經(jīng)(2024)149 號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為漳州臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)社會(huì)事業(yè)管理局,代建單位為漳州市經(jīng)發(fā)置業(yè)有限公司,建設(shè)資金來源區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵海峽(漳州)建設(shè)發(fā)展有限公司漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司中部引黃施工26標(biāo)項(xiàng)目部,項(xiàng)目業(yè)主為山西中部引黃水務(wù)集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來源為山西中部引黃水務(wù)集團(tuán)有限公司,資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位:山西省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司。承包方式:施工總承包,本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司中部引黃施工26標(biāo)項(xiàng)目部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部。業(yè)主:上饒市信州區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)開發(fā)有限公司。工程批復(fù)文件編號(hào):饒信發(fā)改字【2021】195號(hào)。項(xiàng)目資金來自企業(yè)自籌和專項(xiàng)債券資金。(本項(xiàng)目的采購(gòu)人為:中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部,招標(biāo)包件為:地材)。為了提高整合市場(chǎng)資源的能力,為區(qū)域內(nèi)施工項(xiàng)目提供采購(gòu)服務(wù)和保障,遵循就近整合物資資源達(dá)到最優(yōu)價(jià)格和服務(wù)的原則,進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,提高采購(gòu)效率,現(xiàn)中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部作為采購(gòu)人對(duì)江西省上饒市區(qū)域內(nèi)承建和擬建的工程項(xiàng)目所需磚進(jìn)行區(qū)域詢價(jià)采購(gòu),特邀各潛在供應(yīng)商參加。
本建設(shè)項(xiàng)目新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路已由《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕658 號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司,建設(shè)資金來自項(xiàng)目資本金及債務(wù)性資金,項(xiàng)目資金已落實(shí);本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司阜淮鐵路FHZF-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本建設(shè)項(xiàng)目新建宜昌至涪陵高速鐵路已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕83號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司,建設(shè)資金來自資本金和國(guó)內(nèi)銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為資本金占50%,國(guó)內(nèi)銀行貸款占50% ,資金來源已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本次招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8土建新建項(xiàng)目,項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司寧夏回族自治區(qū)分公司,建設(shè)資金來源為中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司寧夏回族自治區(qū)分公司,資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位為中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司,承包方式:EPC施工設(shè)計(jì)總承包。本次物資招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8土建新建項(xiàng)目部。
本建設(shè)項(xiàng)目揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目已由廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的復(fù)函》(粵發(fā)改投審〔2020〕55號(hào))、以及由廣東省交通運(yùn)輸廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(粵交鐵〔2021〕566號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為廣東揭惠鐵路有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自廣東省、揭陽市和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金出資50%,銀行貸款50%,資金來源已落實(shí),施工圖設(shè)計(jì)文件完備。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司揭陽至惠來鐵路大南海通用碼頭專用線JHZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建神瓦鐵路項(xiàng)目已由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建神瓦鐵路神木北(張家峁)至馮家川段核準(zhǔn)的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2085號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金已落實(shí),建設(shè)單位為陜西馮紅鐵路有限責(zé)任公司。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司神瓦鐵路土建二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程土建施工項(xiàng)目第三標(biāo)段已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)批文名稱及編號(hào)湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕874號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)沙市軌道交通四號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司,建設(shè)資金來自財(cái)政資金及國(guó)內(nèi)銀行貸款,資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司湖南分公司長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線北延工程土建施工三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目黃河一號(hào)旅游公路已由平陸縣行政審批服務(wù)管理局以《關(guān)于黃河一號(hào)公路西灣-盤南防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)道路維護(hù)工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(平審管許〔2023〕130號(hào))、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣西灣至茅津(盤南至茅津段)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(平審管許〔2024〕24號(hào))、《關(guān)于平陸縣黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(X831平洪線至條山路)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(平審管許〔2024〕32號(hào))、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(毛家山至大河廟)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(平審管許〔2024〕31號(hào))、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(上村至跑馬道)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(平審管許〔2024〕19號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為運(yùn)城市平陸縣交通運(yùn)輸局,建設(shè)資金來自山西省運(yùn)城市人民政府資本金出資,資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司平陸縣黃河一號(hào)旅游公路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程已由經(jīng)陽江市陽東區(qū)發(fā)展和改革局 以東發(fā)改產(chǎn)交(2021)21號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2020)26號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)17號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)16號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2020)29號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)9號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)6號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)4 號(hào)文核準(zhǔn)和招標(biāo)監(jiān)督部門備案,項(xiàng)目業(yè)主為廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理局,建設(shè)資金來自財(cái)政統(tǒng)籌,已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建延安至榆林鐵路經(jīng)國(guó)鐵集團(tuán)、陜西省人民政府《關(guān)于新建延安至榆林鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2023〕329號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自資本金和國(guó)內(nèi)銀行貸款,出資比例為100%,資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司延榆鐵路YYZQ-8標(biāo)段項(xiàng)目部,現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資(河砂)進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。
新建(或在建)宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)站前工程項(xiàng)目,招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(項(xiàng)目部全稱),已由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位為:中鐵十二局集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來源為:中國(guó)鐵路總公司、湖北省人民政府資本金出資和銀行貸款 ,出資比例:資本金占 50%,國(guó)內(nèi)銀行貸款占 50%,資金已落實(shí)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之新建西寧至成都鐵路夏河制梁場(chǎng)已由由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建西成至成都鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2020]38號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為蘭新鐵路甘青有限公司,建設(shè)資金來自國(guó)鐵集團(tuán)、青海省、甘肅省、四川省共同出資,出資比例100%,資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司夏河制梁場(chǎng),現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資(河砂)進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海大道﹙金灣互通以西段﹚快速化提升工程第Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目,招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海大道﹙金灣互通以西段﹚快速化提升工程第Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部,已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位為:珠海市政府投資工程設(shè)計(jì)中心,建設(shè)資金來源為:業(yè)主撥款,出資比例:100%,資金已落實(shí)。現(xiàn)對(duì)未篩分碎石、級(jí)配碎石進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程SSSG-1標(biāo),項(xiàng)目業(yè)主為廈深鐵路廣東有限公司,招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司深汕鐵路SSSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金來源為深圳市人民政府及銀行貸款,資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì) 泡沫混凝土、氣泡混合輕質(zhì)土、鋼板樁 采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2. 1項(xiàng)目概況
2.1.1神朔鐵路項(xiàng)目:神朔鐵路概況神朔鐵路為國(guó)家I級(jí)電氣化重載鐵路,西起陜西省神木市大柳塔鎮(zhèn),北與包神鐵路相連,南與神延鐵路相接,東至山西省朔州市與北同蒲線接軌,在神池南站與朔黃鐵路相連,途經(jīng)陜西、山西兩省八個(gè)縣市。正線全長(zhǎng)268公里,有19個(gè)車站(其中含神木北、府谷2個(gè)客運(yùn)站),249座橋梁,61座隧道,743座涵渠,橋隧涵占線路總長(zhǎng)的22.28%。最小曲線半徑為400米,最大限制坡度12%。
蛇口峁隧道為雙線隧道,蛇口峁隧道中心里程為K58+565,隧道全長(zhǎng)5804米。進(jìn)口里程K55+663,出口里程K61+467,本標(biāo)段涉及里程為K55+663至K59+046。具體包括:
①襯砌病害加固:蛇口峁隧道K55+663-K59+046范圍內(nèi)9段156米襯砌病害加固;
②半拱槽鋼接地加固:14段327米半拱槽鋼接地加固;
③空洞不密實(shí)整治:隧底6段91米空洞不密實(shí)整治;
④地表沖溝處理:4處地表沖溝的處理。
2.1.2新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目:中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部:滬寧段正線DK241+050~DK271+630站前及相關(guān)工程,正線長(zhǎng)度30.58公里,含通泰揚(yáng)特大橋(含泰州南高架站)30.58公里。設(shè)10#梁場(chǎng)承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)903孔箱梁制、運(yùn)、架。無鹽泰錫常宜鐵路相關(guān)工程。
2.1.3吳華高速公路LM標(biāo)項(xiàng)目:擬建吳起至華池高速公路位于延安市西部,北起延安市吳起縣,與已建成的延志吳高速相接,南至陜甘界(與甘肅省華池縣接壤)與甘肅境內(nèi)擬建的打扮梁(陜甘界)至慶城高速公路順接。本項(xiàng)目的建成,對(duì)進(jìn)一步完善陜西高速網(wǎng)的布局,強(qiáng)化陜北與關(guān)中及陜南之間的溝通聯(lián)系,緩解包茂高速的交通壓力,對(duì)陜北能源的“南下東出”提供新的高速通道具有重要意義;此外,本項(xiàng)目作為一條重要的省際通道,是陜西與甘肅經(jīng)濟(jì)交流與合作的重要紐帶和橋梁,項(xiàng)目建成對(duì)加強(qiáng)陜甘兩省經(jīng)濟(jì)交流與協(xié)作,加快陜西延安和甘肅慶陽地區(qū)礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā),促進(jìn)陜甘寧革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)和諧社會(huì)和加快小康社會(huì)建設(shè)進(jìn)程均起到十分積極的作用。
本項(xiàng)目作為定漢線吳起至定邊高速公路的向南延伸段,路線起點(diǎn)位于吳起縣陽臺(tái),設(shè)樞紐立交與延志吳高速公路相接,路線向南至陜甘界與甘肅境內(nèi)擬建的打扮梁至慶城高速公路順接。路線全長(zhǎng)47.563公里。
本項(xiàng)目采用全封閉、全立交的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,項(xiàng)目總里程47.563km,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn),整體式路基寬為25.5m,中央分隔帶2.00m;橋梁寬度2×12.40m;分離式路基寬度為2×12.75m;橋梁寬度2×12.40m;隧道寬度2×10.25m。項(xiàng)目總投資額:3.92億元。
2.1.4龍?jiān)乒鄥^(qū)項(xiàng)目:龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包( EPC)第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建云良水庫(kù)工程;新建中甘嶺一干、中甘嶺二干、五彩田園支管、長(zhǎng)灣塘補(bǔ)水管、珊羅江河道治理輸水工程;羅江灌片、茂林灌片、蘇六灌片提水工程;羅田灌片、江口灌片、茂林灌片、六洋灌片續(xù)建配套工程;羅江灌片、茂林灌片、蘇六灌片非骨干工程。
2.1.5閩師大附小項(xiàng)目:漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程位于漳州臺(tái)商投資區(qū)中心區(qū),湖中路以南、錦江大道以西,規(guī)劃七路以北。用地面積約32680.0m2,總建筑面積36574.6m2,其中地上建筑面積31924.6m2,地下建筑面積4650.0m2,計(jì)容建筑面積31924.6m2,不計(jì)容建筑面積4650.0m2,容積率0.98,綠地率30.1%,建筑密度28.2%。其建設(shè)內(nèi)容包括:1#.2#.3#教學(xué)綜合樓、教學(xué)樓間連廊及樓梯間、4#實(shí)驗(yàn)綜合樓、多功能廳、行政綜合樓、食堂綜合樓、藝體館、門衛(wèi)1及大門、門衛(wèi)2、門衛(wèi)3、地下室、連廊1~連廊4、室外總體工程等。
2.1.6山西中部引黃工程項(xiàng)目:1.本工程為隧道項(xiàng)目,設(shè)計(jì)隧道共1座,總長(zhǎng)20998.8米;另有5個(gè)長(zhǎng)度小于1Km的支洞,總長(zhǎng)3448.466米。
西干19#、20#、21#、22#、23#施工支洞為城門洞型,寬3.65m,高3.2m。
西干線隧洞西58+378.4~79+377.2段為巖石洞段,總長(zhǎng)20998.8米。采用城門洞形斷面,凈寬2.5m,凈高3.24m,直墻段高2.2m,頂拱中心角135°,半徑1.35m,設(shè)計(jì)水深1.62m,設(shè)計(jì)流量4.17m3/s。其中Ⅲ類圍巖162米,Ⅳ類圍巖13767.67米,Ⅴ類圍巖7069.13米。
2.1.7三江片區(qū)項(xiàng)目:高佳小區(qū)安置項(xiàng)目坐落于上饒大道,東鄰葉挺南大道。規(guī)劃用地80001平方米,總建筑面積219804.26平方米,共規(guī)劃了18棟高層住宅,并配套有幼兒園、地下室、開閉所及其他配套用房。容積率2.0,綠化率35%,可容納居住1328戶,規(guī)劃停車位1597個(gè),非機(jī)動(dòng)車停車776輛。本工程的主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作年限50年,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年,建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(丙類),抗震設(shè)防烈度為6度(第一組),結(jié)構(gòu)體系為剪力墻,部分為框架結(jié)構(gòu)。屋面防水等級(jí)為一級(jí),地下室防水等級(jí)為一級(jí)。建筑類別:二類高層住宅建筑。建筑耐火等級(jí):地上為二級(jí),地下一級(jí)。
1#樓:總建筑面積為:6393.08㎡,建筑高度:48.0m,最高16層。
2#樓:總建筑面積為:6409.88㎡,建筑高度:48.0m,最高16層。
3#樓總建筑面積為:6376.31㎡,建筑高度:48.0m,最高16層。
4-6#、8-10#樓總建筑面積均為:10458.95㎡,建筑高度:60.0m,最高20層。
7#樓總建筑面積為:10499.22㎡,建筑高度:60.0m,最高20層。
11-14#樓:總建筑面積為:9010.39㎡,建筑高度:60.0m,最高20層。
15-18#樓總建筑面積為:6376.28㎡,建筑高度:48.0m,最高16層。地下室總建筑面積為:59823.52㎡,地下一層,建筑高度6.0m。開閉所總建筑面積為:120㎡,計(jì)容面積:120㎡,建筑高度:4.50m。幼兒園總建筑面積為:2318.33㎡,建筑高度:15.8m。大門(北)總建筑面積為:13.60㎡,建筑高度:3.3m。配套用房總建筑面積為:1626.92㎡,建筑高度:9.0m。
2.1.8阜淮鐵路項(xiàng)目:新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路線路起自阜陽西站,經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣,止于在建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站,正線全長(zhǎng)約142.5公里,阜陽至蚌埠聯(lián)絡(luò)線左線長(zhǎng) 4.67 公里、右線長(zhǎng) 4.09公里。本項(xiàng)目包含蒙城站、利辛站、潁泉站、阜陽西站4座車站站房及相關(guān)工程,其中: 潁泉站站場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為 2 臺(tái) 4 線,建筑面積 4500 ㎡。 阜陽西站是淮北至宿州(蚌埠)至阜陽和商丘至合肥至杭州客運(yùn)專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運(yùn)站之一。本阜陽西站工程在鄭阜場(chǎng)原 2 臺(tái) 7 線(含正線 2 條)的基礎(chǔ)上增加阜淮城際到發(fā)線 5 條,有效長(zhǎng) 650 米;設(shè) 450m×12m×1.25m 側(cè)式站臺(tái) 1 座,450m×12m×1.25m 中間站臺(tái)兩座。站房建筑面積 7998 ㎡。
2.1.9宜涪高鐵項(xiàng)目:本標(biāo)段自宜昌北線路起點(diǎn)至宜昌長(zhǎng)江公鐵大橋北引橋橋尾(DK0+000~DK3+478.784),正線3.378km。宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線:上行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度1.453km;下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度2.183km;改造既有鴉宜鐵路長(zhǎng)度0.919km;改造客車車底取送線長(zhǎng)度1.000km;改建既有鴉宜鐵路長(zhǎng)度0.878km;改建既有宜昌東牽引變電所及相關(guān)工程、改建宜昌東存車場(chǎng)、改建宜昌北綜合維修基地及相關(guān)工程、宜昌東新建信號(hào)樓等房建工程。
主要工程內(nèi)容
(1)路基:土石方45.15萬m3,新建路基1319m/7段,改建路基1394m/4段,動(dòng)車所改造951m/2段;
(2)橋梁:新建橋梁5339.43m/7座,改建橋梁402.5m/1座,江北宜常鐵路同期實(shí)施工程(3處門式墩);
(3)軌道工程:
正線:有砟軌道5.62鋪軌公里,無砟軌道0.83鋪軌公里;
站線:有砟軌道1.74鋪軌公里;
鋪道岔:11組;
(4)站場(chǎng)工程:宜昌北綜合維修車間,宜昌東站改造,宜昌東動(dòng)車存車場(chǎng)改造;
(5)房建工程:6512.89㎡;
(6)以上范圍相關(guān)站后工程。
項(xiàng)目工期45個(gè)月(2025年4月1日~2028年12月31日),合同金額9.81億元:站前工程8.52億,站后工程0.82億、房建工程0.47億。站前由十二局一公司組織實(shí)施,站后四電工程由十二局電氣化公司組織實(shí)施,房建由武漢局建安公司組織實(shí)施。
2.1.10寧夏中衛(wèi)項(xiàng)目:本工程總建筑面積88914.35平米,含DC7、DC8、兩棟柴發(fā)平臺(tái)及室外工程等。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地上建筑面積43057.46平米,下地建筑面積1469.7平米,地上4層,地下1層,建筑高度31.1米。合同開工時(shí)間2025年7月7日,合同竣工時(shí)間2026年8月25日。
2.1.11揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目:新建揭陽至惠來鐵路大南海通用碼頭專用線項(xiàng)目施工總價(jià)承包JHZH-6標(biāo)段線路全長(zhǎng)4.147km,設(shè)通用碼頭鐵路作業(yè)區(qū)1處。主要工程內(nèi)容包括:路基土石方47.8萬方(含37.4萬方疏浚土)/2.105km,水泥攪拌樁17.7萬米,塑料排水板31.67萬米;橋梁2.041km/1座;單線中橋(剛構(gòu))58m/2座;框架橋149.6頂面平方米/1座,框架涵51.64橫延米/3座,接長(zhǎng)框架涵5橫延米/1座;購(gòu)架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁54孔(108片);鋪新軌6.71km,鋪新岔9組;新建房屋8889.7平方米;三電及站后配套工程等。
2.1.12神瓦鐵路項(xiàng)目:中鐵十二局集團(tuán)有限公司神瓦鐵路土建二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部:新建神瓦鐵路土建工程施工FHTJ-02標(biāo)位于陜西省神木市,起訖里程DIK11+568-DK22+439,正線長(zhǎng)10.87km,其中路基3464.04m(含三堂車站站場(chǎng)路基);橋梁1201.96m,其中雙線特大橋965.11m/1座、單線大橋174.65m/1座、單線中橋62.2m/1座;涵洞478.84橫延m/9座;隧道2座6.21km;無砟軌道5.887km,站場(chǎng)1處,大型臨時(shí)設(shè)施等。
2.1.13長(zhǎng)沙軌道項(xiàng)目:長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程土建三標(biāo)段施工范圍為金星路東延線站(含)~罐子嶺站(不含),共計(jì)3站3區(qū)間,線路全長(zhǎng)5.071Km。中鐵十二局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)1站1區(qū)間,施工范圍為:星月北路站、星月北路站~吳家沖路站區(qū)間土建結(jié)構(gòu)工程,合同總額為40163.29 萬元,合同工期30個(gè)月。
星月北路站:本站位于金星北路與南塘路交口,沿金星北路南北向跨路口敷設(shè),為4號(hào)線北延工程的終點(diǎn)站。結(jié)構(gòu)為地下二層11m島式車站,中心里程為YCK12+972.500,長(zhǎng)207m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m。車站共設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,主體擬采用明挖順筑法施工,附屬采用明挖法施工。結(jié)合初步施工計(jì)劃,本站大、小里程均規(guī)劃為盾構(gòu)始發(fā)站。
星月北路站區(qū)間~吳家沖路站:區(qū)間隧道左線全長(zhǎng)2152.4790m,右線全長(zhǎng)2146.201m,區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道3座。盾構(gòu)區(qū)間由星月北路站北端頭井始發(fā),出星月北路站后向北方向前行,下穿金星北路后進(jìn)吳家沖路站。
本標(biāo)段計(jì)劃工期:30個(gè)月,竣工日期:2027年3月17日。
2.1.14平陸縣黃河一號(hào)旅游公路項(xiàng)目:中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的黃河一號(hào)旅游公路工程,本項(xiàng)目地處山西省運(yùn)城市平陸縣,共包括黃河一號(hào)旅游公路西灣—盤南防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)道路維護(hù)工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣西灣至茅津(盤南至茅津段)改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(X831 平洪線至條山路)改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(毛家山至大河廟)改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(上村至跑馬道)改造工程五個(gè)標(biāo)段,線路全長(zhǎng)81.305公里(主線61.024公里,支線20.281公里)。本標(biāo)段計(jì)劃工期:12個(gè)月,竣工日期:2025年8月31日。
2.1.15廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路項(xiàng)目:中鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部,本工程建設(shè)內(nèi)容包括但不限于:廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新 325 國(guó)道以南、西部沿海高速以東地塊平土工程;廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)那金四路道路工程;廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)那金七路道路工程;廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金田四路道路工程;珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園金田十路道路工程;珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園彭村路道路工程;珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園赤城五路東邊排洪渠及道路工程;廣東陽東緊固件產(chǎn)業(yè)大道八路(暫定名)道路工程,估算總投資約48987.70萬元,估算建安工程費(fèi)用約43876.97萬元。本標(biāo)段原計(jì)劃工期:720天,竣工日期:2024年6月20日,因施工用地問題工期延長(zhǎng)至2026年8月30日。
2.1.16延榆鐵路項(xiàng)目:中鐵十二局集團(tuán)有限公司延榆鐵路YYZQ-8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部:區(qū)間路基2.896km/10段,橋梁5.246km/14座,隧道14.061Km/7座,區(qū)間房屋 2089.49平方米,綏德西站1 處。大理河大橋、紅崖溝大橋、紅崖溝特大橋、陳家莊大橋、綏德西車站蔡家畔特大橋、綏德西沙灘坪中橋、石家灣中橋、跨青銀高速立交特大橋、跨榆商高速立交大橋、鮑王家溝大橋、苗莊大橋、蔡家坪中橋、兵操寺中橋、祁家溝大橋、張家砭隧道、石家灣隧道、馬家山隧道、新白家山隧道、蔡家坪隧道、趙家砭1號(hào)隧道、趙家砭2號(hào)隧道。里程/范圍:DK441+738~D463+880,正線長(zhǎng)度 22.142km,計(jì)劃開工日期:2023年12月1日,計(jì)劃竣工日期:2028年11月30日,共1826天。合同金額:30.02億元。