CR12G-2025-WZJC-WZ44-1招標(biāo)公告.docx
招標(biāo)公告
中鐵十二局集團(tuán)有限公司
G219線云南勐臘、國道G355線饒平、朔黃鐵路、成達(dá)萬、G5012萬州、夏河制梁場項(xiàng)目
自購物資集中采購招標(biāo)
（商品混凝土、瀝青混凝土、河砂、碎石等）
招標(biāo)編號： CR12G-2025-WZJC-WZ44-1
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國道G219線云南勐臘（紅橋）至綠春（李仙江）段改擴(kuò)建工程施工SG-A標(biāo)段云南省發(fā)展和改革委員會以《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于國道G219線云南勐臘（紅橋）至綠春（李仙江）段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕1391號）文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自國家補(bǔ)助和地方自籌。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國道G219線云南勐臘（紅橋）至綠春（李仙江）段改擴(kuò)建工程施工SG-A標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國道G355線饒平縣閩粵交界處至上善段路面改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司以公司人(2025)166號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省饒平縣公路事務(wù)中心，建設(shè)資金來源為除爭取上級補(bǔ)助外，不足部分由縣財(cái)政統(tǒng)籌解決，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：廣東粵路勘察設(shè)計(jì)有限公司，承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國道G355線饒平縣閩粵交界處至上善段路面改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的自購物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司國能朔黃鐵路原平分公司系統(tǒng)性防洪整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來源為國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司國能朔黃鐵路原平分公司系統(tǒng)性防洪整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的自購物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建成都至達(dá)州至萬州鐵路成都至營山段站前工程施工總價(jià)承包已由國家發(fā)展和改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建成都至達(dá)州至萬州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)（2020] 1671號批準(zhǔn)建設(shè)， 建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、 四川省和重慶市出資，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金占總投資 （不含四川省承擔(dān)境內(nèi)車站增加投資）的50%， 資本金中國鐵集團(tuán)承擔(dān)27%、四川省承擔(dān)65% （含征地拆遷費(fèi)用）、 重慶市承擔(dān)8%（含征地拆遷費(fèi)用）， 資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款等，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的自購物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段第A2合同段已由本項(xiàng)目作為重慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的第二聯(lián)線，于 2013 年已納入了《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013-2030 年）中。建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為重慶高速鐵建萬開達(dá)高速公路有限公司，建設(shè)資金來自重慶高速公路集團(tuán)、 中鐵建重慶投資集團(tuán)和其他單位出資，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金占總投資 （不含四川省承擔(dān)境內(nèi)車站增加投資）的30%，重慶高速公路集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金 42.9 %、 成員一中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 39.10 %、成員二中冶建工集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 4.9 %、成員三中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 4.9 %、成員四中國葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 4.9 %、成員五中鐵十一局集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 1.00 %、成員六中鐵十二局集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 1.00 %、成員七中鐵二十五局集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 1.00 %、成員八重慶中環(huán)建設(shè)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 0.1 %、成員九重慶首訊科技股份有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 0.1 %、成員十中鐵長江交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司認(rèn)繳項(xiàng)目資本金的 0.1 %，資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司G5012萬州至開江段A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的自購物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之新建西寧至成都鐵路夏河制梁場已由由國家發(fā)改委《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建西成至成都鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2020]38號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為蘭新鐵路甘青有限公司，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、青海省、甘肅省、四川省共同出資，出資比例100%，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司夏河制梁場，現(xiàn)對已具備招標(biāo)條件的自購物資(碎石）進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 
2. 1項(xiàng)目概況
2.1.1國道G219線：國道G219線云南勐臘(紅橋)至綠春(李仙江)段改擴(kuò)建工程施工SG-A標(biāo)段路線起點(diǎn)位于西雙版納州勐臘縣與普洱市江城縣交界處，接國道G219線云南勐臘(勐醒)至紅橋段改擴(kuò)建工程的終點(diǎn)；止點(diǎn)位于普洱市江城縣與紅河州綠春縣交界處李仙江下橋北岸，接國道G219李仙江至綠春段。SG-A標(biāo)段(紅橋至整董段)起于(K0+000)西雙版納州勐臘縣與普洱市江城縣交界處(紅橋以南3.5km左右)，沿老路布設(shè)，經(jīng)象莊、小新寨、漫灘村后沿阿卡河?xùn)|岸布設(shè)至滑石板村，于整董鉀鹽礦國家出資探明地經(jīng)過，止于麻木樹東側(cè)接入既有思江路(K18+487.992)，路線全長18.488km，紅橋至整董段路基寬度為8.5m。SG-A標(biāo)段全線采用雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40km/h。SG-A標(biāo)段除紅橋至整董段路基、橋涵施工外，同時(shí)包含K0+000～K18+487.992段及K65+515～K119+128.754段共計(jì)72.276km路面施工。
2.1.2國道G355線：2025年6月23日以集團(tuán)公司第一工程有限公司資質(zhì)中標(biāo)的國道G355線饒平縣閩粵交界處至上善段路面改造工程（第二次）。項(xiàng)目位于饒平縣上饒鎮(zhèn)，線路起點(diǎn)位于閩粵交界處（起點(diǎn)樁號K474+803），線路整體呈東往西延伸，途經(jīng)柏嵩關(guān)、柏竣村、劉屋坷，終點(diǎn)位于上善村（終點(diǎn)樁號K481+517），路線全長6.714km。本項(xiàng)目為路面改造工程，保持舊路二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向二車道,主要對舊路病害處治后加鋪瀝青砼罩面，同步完善沿線路肩硬化、排水、安防等配套設(shè)施。
主要工程量包括：挖除水泥混凝土路面17655.7㎡、挖除瀝青混凝土路面967.2㎡、挖除各類穩(wěn)定土基層3028.2㎡、銑刨鑿毛舊水泥路面板30305㎡、拆除混凝土結(jié)構(gòu)8.65m3、拆除磚石及其它砌體結(jié)構(gòu)231.73m3、拆除標(biāo)志標(biāo)牌5座、拆除道口標(biāo)注36根、舊涵清淤164.62m3、挖土方6086m3、挖淤泥1632.1m3、結(jié)構(gòu)物臺背回填石屑110.4m3、現(xiàn)澆混凝土邊溝231.7m3、碎石墊層12243.2㎡、水泥穩(wěn)定土底基層及基層11980㎡、透層32549.2㎡、黏層109946.6㎡、中粒式瀝青混凝土107717.4㎡、封層39294.2㎡、細(xì)粒式改性瀝青混合料71638.9㎡、普通水泥混凝土面板9062.5㎡、現(xiàn)澆C20混凝土路緣石380.09m3、預(yù)制C25混凝土路緣石246.89m3、路面灌縫17635.6m、植筋43415根、抗裂貼17082.1m、刷黃黑漆2691.69㎡、鑿除舊護(hù)欄頂部72.97m3、混凝土護(hù)欄鑿毛2255.93m3、多錘頭碎石化21863㎡、乳化瀝青21863㎡。
計(jì)劃施工工期240日歷天，暫定施工總承包合同額2276.7384萬元。
2.1.3朔黃鐵路：本項(xiàng)目為朔黃鐵路2025年神池南站、黃驊南站工務(wù)四電聯(lián)維工程公開招標(biāo)第002標(biāo)段原平分公司系統(tǒng)性防洪整治工程，具體包括：
①一般工點(diǎn)：共計(jì)22類409處，包括擋墻破損1處、擋墻整修2處、護(hù)坡破損8處、路基下沉1處、路肩硬化7處、區(qū)間排水系統(tǒng)整治2處、塹頂硬化1處、臺階修復(fù)1處、危石整治1處、增設(shè)臺階或欄桿99處、重新勾縫3處、站內(nèi)排水系統(tǒng)整治3處、道路整修2處、滲水井清淤203處、橋墩石籠整修及增設(shè)12座、常年涉水橋墩需要安裝水標(biāo)尺31座、隧道襯砌滲漏1座、隧道清淤1座、隧道滴水漏水整治12座、沿線相關(guān)工點(diǎn)護(hù)坡整修增設(shè)鋼爬梯16處、北大牛站小型污水處理站坍塌破損修復(fù)1處、神池南站K0+996涵洞西側(cè)配電箱周邊地面塌陷重新硬化1處；
②護(hù)坡整修：共計(jì)9處，分別為神池南Ⅰ場南側(cè)K0+282涵西側(cè)護(hù)坡、神池南Ⅰ場東岔區(qū)南側(cè)K1+345-K1+410護(hù)坡、K2+300-K2+818下行正線南側(cè)護(hù)坡、K4+290下行護(hù)坡、K66+770-K71+610下行路基、K91+720-K91+880段路基、K173+062-K173+101下行護(hù)坡、K228+600-K229+076下行路塹邊坡、K238+190-K239+100上行護(hù)坡；
③路基下沉整治：共計(jì)4處，分別為K12+430-K15+625上下行路基、K77+290-K77+330上下行路基、K231+080-K254+800上下行路基、K237+030-K237+820上下行路基；
④道路整修：共計(jì)3處，分別為神池南下行K0+282涵與K0+300涵洞間，SK217+300涵洞北側(cè)道路、K13+470-K60+350沿線道路、K231+780-K250+470沿線道路；
⑤分區(qū)所整修：共計(jì)2處，分別為南灣分區(qū)所和猴刎分區(qū)所。
2.1.4成達(dá)萬：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的新建成都至達(dá)州至萬州鐵路成都至營山段站前工程CDWZQ-7標(biāo)，起止里程：DK255+887.970～DK284+090.830，正線長度28.203km。工程地點(diǎn)主要位于南充市嘉陵區(qū)。鐵路等級為高速鐵路，時(shí)速350km/h，區(qū)間路基5.65km/29處；橋梁9.498km/26座，涵洞248.46橫延米/13座；隧道13.055km/14座；無砟軌道56.406鋪軌公里。主要有改移道路5.896km。區(qū)間路基5.65km，其中土方1904189m3，特大橋4259.46/4座，大橋4797.69/17座，其中懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁5聯(lián)。涵洞248.46橫延米/13座。計(jì)劃工期：總工期：1826日歷天，計(jì)劃開工日期：2022年10月01日，計(jì)劃竣工日期：2027年09月30日。