第一章 公開招標
1.招標條件 本招標項目名稱為:寧夏電力供熱公司一期永寧支線跨越惠農渠改造工程公開招標,項目招標編號為:CEZB250405614,招標人為國能寧夏供熱有限公司,項目單位為:國能寧夏供熱有限公司,資金來源為自籌。招標代理機構為國家能源集團國際工程咨詢有限公司。本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:供熱公司一期工程2018年建成投產,一級網主管網采用無補償冷安裝方式敷設,設計接帶供熱面積3770萬㎡,一級網主管線設計壓力2.5Mpa,設計溫度130/30℃。永寧支線自#1中繼泵站入口DN1400供熱主管抽頭DN700管道,敷設至永寧南區中心站西約150米處,支線全長1700米,接帶永寧區域約290萬㎡供熱面積。
永寧支線跨越惠農渠采用箱涵方式跨越,因惠農渠管理處、寧夏回族自治區水利廳要求,惠農渠跨越方式由箱涵穿越優化為桁架方式跨越,沿惠農渠東向西方向架設桁架跨越,桁架跨距約75米,桁架底標高距渠堤頂距離大于等于4.6米,桁架樁基礎和承臺已完成建設,可以徹底消除箱涵西側觀察井噴涌帶來的安全隱患。
2.1.2招標范圍:負責對公司一期永寧支線跨越惠農渠由箱涵穿越優化為桁架方式跨越,項目開工前投標人必須編制文物評估報告、林地評估報告、環境評估報告報送至政府相關部門并獲取批復。主要工作內容如下:
(1)地埋管線安裝部分:地埋預制直埋保溫管DN700由招標人提供,招標人提供管道保溫有破損情況,需進行修復,修復使用對接式全智能保溫補口技術,保溫管存放位置距離施工現場約20KM,上述保溫管修復及保溫管轉運工作均由投標人負責,其余管件等由投標人負責提供并實施安裝。渠道東側為林地,涉及征地賠償及樹木移植賠償,具體數量以投標人的施工方案為主,桁架承臺處需永久性征地,面積根據現場實際情況確定,投標人充分考慮相關問題,協調相關部門并辦理相關手續。渠西側為鋼筋混凝土路面,需破除路面并恢復約900㎡(1.210厚C30普通混凝土面層2.180厚水泥穩定碎石基層3.180厚級配碎石墊層)渠西側涉部分綠化需破除并原貌恢復,桁架承臺處需永久性征地,面積根據現場實際情況確定,投標人充分考慮相關問題,協調相關部門并辦理相關手續。承臺區域空地需采用砂礫石回填,長度約120m、寬度約44m、厚度0.1m。承臺處需拆除原金屬網圍墻,并原貌恢復。西側有一座110kV高壓線塔,需對電纜及線桿進行防護。施工區域地下水豐富,需打降水井長期排水降水,現場不允許明降水,降水井數量需滿足工期要求。原管道埋深較深,須出具深基坑作業方案并經專家論證簽字。現場開挖土方放坡根據實際情況進行,但不小于1:1.5,部分區域需考慮鋼板樁支護及噴射混凝土掛網護坡,溝槽底部淤泥需清理并考慮部分換填,考慮淤泥外運與處理。水位降至溝槽底部500mm時方可進行地基處理及管道安裝施工,拆除的舊管道需退至招標人指定區域,管道安裝時不允許強力對口,在90°彎頭處使用40mm厚泡沫板進行防護。 箱涵處原管及箱涵道需采用C20混凝土全部澆筑填實,并使用盲板封堵。并在箱涵處采用實心磚墻進行封堵,保溫補口采用對接式全智能保溫補口技術。管道采用中砂回填,管道底部200mm至管道頂部200mm,分層夯實,上部回填素土,達到管道通水狀態。破壞林地原貌恢復,破除路面原貌恢復,并通過供熱公司、惠農渠管理處及相關部門驗收合格。以上工作除明確的甲供材外,其余工作均由投標人負責,以上工程量僅對現場實際情況進行概述,未盡事宜以圖紙和現場實際情況為準,投標人自行踏勘現場。
(2)架空管及桁架安裝:架空管采用預制架空保溫管,架空管道、管件等采購、安裝、運輸、裝卸均由投標人負責提供,保溫接口處按照架空保溫管要求補口。桁架及相關桁架組件采購、安裝、運輸、裝卸均由投標人負責。施工區域渠道開口寬約52m,渠底寬約31m,渠深約4.2m,桁架距離道路高度不小于4.6米。桁架施工時需在渠道東西方向按照桁架架空方向修建臨時性便道,便道上口寬度不小于15m,便道應平坦,具有較好的沉重力,能滿足整個桁架在便道上組裝及多輛大型吊車同時在上面作業,不發生塌陷及傾斜現象,便道修建不允許使用建筑垃圾等,使用外購土及砂石料,在便道底部設置導流管,便于正常排水。便道修建必須通過供熱公司及惠農渠管理處驗收合格。桁架吊裝需進行專家論證并簽字,根據專家論證結果開展吊裝準備及吊車站位位置修整。桁架及架空管道施工完畢后,在桁架前后醒目位置懸掛限高標識牌,在管道最高處安裝排氣管,排氣管安裝2個焊接球閥,在母管使用管座焊接,通過引流管接至地面。并對渠道臨時性便道進行拆除、轉運、處理,最終實現通水狀態,達到供熱條件,具備惠農渠通水條件。并通過供熱公司及惠農渠管理處及相關部門驗收合格,上述工作均由投標人負責,以上工程量僅對現場實際情況進行概述,未盡事宜以圖紙和現場實際情況為準,投標人自行踏勘現場。