目前，在鐵路污水處理方面，較早涉及膜技術類型是超濾膜。李宏新較早采用超濾膜研究處理鐵路內燃段含油污水，得到較好的效果。在污水處理和水資源再利用領域，MBR(膜生物反應器)是一種由膜分離單元(主要是超濾膜)與生物處理單元相結合的新型水處理技術。MBR技術具有以下優勢:工藝流程短，占地面積小，工藝設備集中，能夠高效地進行固液分離，分離效果遠好于傳統的沉淀池，出水水質良好，BOD5濃度很低，出水懸浮物和濁度接近于零，不含細菌、病毒、寄生蟲卵等，出水符合《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)三級排放標準，可直接回用，實現了污水資源化。膜的高效截流作用，使微生物完全截流在反應器內，實現了反應器水力停留時間和污泥齡的完全分離，使運行控制更加靈活穩。因此，MBR在鐵路污水處理及其回用方法得到應用。具體聯系污水寶或參見http://www.bnynw.com更多相關技術文檔。

　　相比于傳統深度處理工藝，膜分離技術的應用不僅可以減少污水對環境的污染，還可以將中水回用到其他對水質要求較低的領域，節約用水費用和保護淡水資源等，污水再生回用具有明顯的社會效益、環境效益，有著較好的應用前景和使用價值。實際應用中，針對不同原水水質、回用要求和投資成本，可以選擇不同類型的膜類型。鐵路行業的生活污水多采用MBR技術，其深度處理和回用技術建議繼續開展有關膜技術的研究及其推廣應用。